Мультипликатор крутящего момента 4500 Нм

Выгодно ли купить мультипликатор крутящего момента 4500 Нм с коэффициентом 16,8?

Мультипликатор ручной усилитель крутящего момента 4500 Нм работает в паре с динамометрическим ключом. Усилитель крутящего момента ITM4500 имеет высокое соотношение крутящего момента 1:16,8, что позволяет использовать в комплекте короткий динамометрический ключ МЕГАТОНН AGT1364-3 до 210 Нм или AGT1365-3 до 350 Нм, в отличие от аналогичных моделей других производителей, имеющих передаточное соотношение до 5. Рассмотрим данное преимущество на примере.
Допустим необходимо закрутить соединение с правой резьбой с усилием 3500 Нм. Для этого возьмем мультипликатор крутящего момента ITM4500 с передаточным коэффициентом 16,8. Для расчета момента, который необходимо выставить на ключе, чтобы получить указанное усилие на выходе мультипликатора, делим необходимый момент 3500 Нм на передаточный коэффициент усилителя крутящего момента 16,8. 3500\16,8=208,3. Учитывая допустимую погрешность десятые в расчетном усилии можно упустить. Таким образом для данного мультипликатора подойдёт динамометрический ключ МЕГАТОНН AGT1364-3 до 210 Нм, который весит 1,5 кг и имеет длину 50см. Мультипликатор при этом весит 13кг. Таким образом, получается компактный комплект из ключа с мультипликатором с возможностью работы в двух широких диапазонах.
Теперь рассмотрим аналогичный пример с мультипликатором 4500 нм и передаточным коэффициентом 4,8 другого производителя. Делим необходимое усилие 3500 Нм на коэффициент 4,8 и получаем усилие 729 Нм. Тогда подойдёт только ключ AGT1366-3 140-770 Нм. Вес такого ключа (или с подобным диапазоном других производителей) около 5кг, а длина 104см. А вес мультипликатора не намного меньше своего более удобного собрата – 11кг. Такой комплект может доставить немало хлопот пользователю при переноске и эксплуатации. Получается, что выгоднее купить мультипликатор крутящего момента 4500 нм с передаточным коэффициентом 16,8, чем сэкономить и купить усилитель крутящего момента с коэффициентом 4,8. Выгода заключается в получении более широких диапазонов и комфорта при эксплуатации.